熱縮管應(yīng)用之核電站用多壁熱縮管核電產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會中處于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地位,對國民經(jīng)濟(jì)各部門的推動作用較大,對制造業(yè),礦業(yè),科學(xué)技術(shù)等部門具有一定的拉動效應(yīng)。在高國產(chǎn)化率的前提下,核電產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要部分。核電領(lǐng)域內(nèi),多壁管是一種重要管材,主要用于核電站的電線電纜的密封絕緣保護(hù),...
閱讀詳情可靠的G-APEX熱縮管,先進(jìn)材料科技,提供可靠線束保護(hù)您是否在尋找新的保護(hù)及密封類產(chǎn)品,替代傳統(tǒng)的膠帶、模塑或灌膠等方式?您是否需要可靠、靈活、防水密封的線束保護(hù)方案?——G-APEX為您提供完整的熱縮套管產(chǎn)品系列,可應(yīng)用于眾多應(yīng)用,包括交通運(yùn)輸、家用電器、照明、航空航天、工業(yè)等等。圖1 MT2-醫(yī)療級...
閱讀詳情熱縮管選型很簡單嗎?從一開始,可能就弄錯(cuò)了熱縮管是一種特制的聚烯烴材質(zhì)熱收縮套管。又稱熱縮套管,熱收縮管。是一種遇熱收縮的塑料管,由高分子材料制造,常用于電力及電子工業(yè)對電線或電纜的絕緣防腐保護(hù)。熱縮管的塑料遇到熱力會收縮,當(dāng)用于電線的絕緣保護(hù)時(shí),可把一段熱縮管套于電線上需要保護(hù)的位置,...
閱讀詳情雙壁帶膠熱縮管溢膠過多原因及改善辦法雙壁熱縮管也叫帶膠熱縮管,或含膠熱縮套管,該熱縮管有密封防水的作用,外層選用優(yōu)質(zhì)、柔軟阻燃交聯(lián)聚烯烴和熱熔膠雙層構(gòu)成,內(nèi)層熱熔膠契合加工而成,簡略而言即在普通熱縮管內(nèi)均勻涂了一層膠。外層材料具有絕緣防腐、耐磨等優(yōu)點(diǎn);內(nèi)層熱熔膠能緩沖機(jī)械應(yīng)變和密封性強(qiáng),具有低...
閱讀詳情母排熱縮管的性能、工作原理及其作用母排熱縮管的工作原理熱收縮材料:以可塑性線型高聚物或高聚物合金為基材,用高能輻照方法或化學(xué)方法使聚合物分子鏈部份交聯(lián)成為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)獲得彈性記憶效應(yīng),經(jīng)加熱擴(kuò)張至特定尺寸后冷卻定型,使用時(shí)加熱到適當(dāng)溫度后自行收縮到擴(kuò)張前的形狀和尺寸。熱縮收套管:...
閱讀詳情G5熱縮管在交流電機(jī)繞組引出線上的工藝應(yīng)用試驗(yàn)摘要 目前國內(nèi)中小型交流電機(jī)的繞組線圈到接線板,通常采用電纜將其連接(焊接)起來。由于散嵌線圈匝數(shù)多和焊接時(shí)溫度高的特點(diǎn),易造成電機(jī)的質(zhì)量缺陷,本文介紹一種新的工藝方法,不用焊接,徹底消除電機(jī)因焊接造成的質(zhì)量隱患。經(jīng)模擬試驗(yàn)和樣機(jī)試驗(yàn)后,...
閱讀詳情熱縮管系列之風(fēng)電基礎(chǔ)錨栓熱縮管加油脂防腐工藝研究摘要:介紹一種風(fēng)電基礎(chǔ)錨栓防腐工藝:熱縮管 + 防銹油脂。錨栓防腐試件經(jīng) 1000 小時(shí)中性鹽霧試驗(yàn)后基體無銹蝕,防腐性能優(yōu)異。關(guān)鍵詞:錨栓;熱縮管;防銹油脂;鹽霧試驗(yàn)前言風(fēng)能是一種清潔、安全、綠色無污染的可再生新能源,風(fēng)機(jī)機(jī)組基礎(chǔ)...
閱讀詳情自動和手動電子束輻照熱縮管材的工藝比較[摘 要]電子束輻照熱縮管材目前采取的輻照工藝有自動旋轉(zhuǎn)與人工翻轉(zhuǎn)兩種,以∮107x99x950,厚度4.0毫米的管材為實(shí)驗(yàn)對象,研究兩種輻照工藝各自的特點(diǎn)、應(yīng)用效果和生產(chǎn)效率。同時(shí),輻照劑量分布測試結(jié)果表明兩種輻照工藝均能保證輻照劑量分布均勻。[關(guān)鍵詞] 輻照劑量;自...
閱讀詳情EMI/RFI電纜屏蔽導(dǎo)電熱縮管,問題及解決方案隨著高速計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)通訊設(shè)備的快速增長和需求,這些設(shè)備對電磁干擾(EMI)和射頻干擾(RFI)的敏感度已成為日益突出的問題和挑戰(zhàn)。在如今擁有高級電子系統(tǒng)的世界,敏感度表現(xiàn)為兩種方式:系統(tǒng)內(nèi)部傳導(dǎo)的EMI/RFI引發(fā)自身功能紊亂;輻射的EMI/RFI引起相鄰設(shè)備功能紊亂。 ...
閱讀詳情熱縮管與熱縮帶在電子電力產(chǎn)品中的應(yīng)用在電子制作和電子、電力產(chǎn)品中,各種焊頭的絕緣、保護(hù)、破損導(dǎo)線的絕緣修補(bǔ)中,使用市售成品熱縮管和熱縮帶是非常方便并得到廣泛應(yīng)用的。熱縮材料由輻射多聯(lián)高分子聚合物組成,受熱后收縮以緊密包裹導(dǎo)線接頭以達(dá)到絕緣、密封與防護(hù)目的。熱縮管為空心套管結(jié)構(gòu),產(chǎn)品如圖1所示。使...
閱讀詳情云林熱縮管號碼標(biāo)識熱縮材料在電機(jī)上的應(yīng)用按制造商供貨形狀,熱縮材料分為熱縮管和熱縮帶,根據(jù)不同的用途及在電機(jī)不同的部位應(yīng)用,我們把實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié),以供參考。一、熱縮管在電動機(jī)上的應(yīng)用。1、引接線標(biāo)識系統(tǒng)由于熱縮管具有良好的電性能、銅穩(wěn)定性、耐溶劑、耐浸漬漆腐蝕性,它的表...
閱讀詳情熱縮管解決NM7000B盲降設(shè)備告警關(guān)機(jī)問題本文通過分析NM7000B 盲降設(shè)備航向天線陣子遭壁虎入侵導(dǎo)致設(shè)備自動告警關(guān)機(jī)現(xiàn)象,采取一種對天線陣子內(nèi)置監(jiān)控天線軸加裝熱縮管的方法,以消除因壁虎入侵引起監(jiān)控參數(shù)不穩(wěn)定而導(dǎo) 致航向設(shè)備自動關(guān)機(jī)?!娟P(guān)鍵詞】CLR RF CLR DOM CL RF CL DOM 熱縮管1、引言西雙版納機(jī)...
閱讀詳情全塑電纜熱縮管封焊應(yīng)注意的問題全塑電纜線路接頭封焊的方法很多,歸納起來可分為兩大類:一類為冷接式(塑管加包帶封焊法、組合套管封焊法、配線盒封焊法等);另一類為熱接式(熱縮管封焊法,熱縮—鉛管封焊法、注塑封焊法等)。這兩類封焊方法在目前全塑電纜線路施工與維護(hù)中都有應(yīng)用,但應(yīng)用最多最廣泛的還是后一...
閱讀詳情輻射交聯(lián)聚乙烯熱縮管的研制應(yīng)用60Coγ射線對聚乙烯管進(jìn)行一定劑量的照射,可以制造熱收縮管。本文介紹了熱縮管的性能及制造工藝關(guān)鍵詞:輻射交聯(lián) 熱收縮管 熱縮管熱縮管是由高分子材料經(jīng)過輻射交聯(lián)改性后制成的,具有耐磨、絕緣、密封、防腐蝕等優(yōu)良性能。尤其是具有記憶效應(yīng),加熱后能夠收縮到預(yù)...
閱讀詳情性能優(yōu)異的電器通用熱縮管電器通用熱縮管是現(xiàn)代物理學(xué)與高分子化學(xué)相結(jié)合的產(chǎn)物,其所用材料是特種高分子材料配以多種添加劑,經(jīng)三百萬電子伏特高能射線輻照處理后而獲得的一種新型智能高分子材料。所謂“智能”是指用這種材料制造的熱縮管具有一種熱記憶功能。例如,內(nèi)徑為2.5mm的熱縮管,加熱后能憑其記憶收縮至設(shè)計(jì)...
閱讀詳情熱縮管在高頻電纜接頭中的應(yīng)用高頻電纜是電力載波通道中的重要組成部分,電纜接頭處理的好壞,將直接影響到電力載波通信的質(zhì)量。早先,高頻電纜的接頭方法中均采用滌綸粘膠帶、聚氯乙烯絕緣膠帶、聚氯乙烯自粘膠帶等材料對高頻電纜的接頭進(jìn)行處理,用此法處理后的接頭處,由于日久天長的風(fēng)雨浸蝕和高低溫...
閱讀詳情粘性內(nèi)表面熱縮管-ATM通用型中壁含膠熱縮套管粘性內(nèi)表面熱縮管ATM通用型中壁含膠熱縮套管是一款普通熱縮管的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品采用特殊的加工工藝,使原有熱縮管內(nèi)表面附粘性物質(zhì),增強(qiáng)了熱縮管內(nèi)表面與所保護(hù)材料表面的相互作用,增大了剪切強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度,克服了普通熱縮管由于機(jī)械振動和熱振動等外部作用造成的移位或...
閱讀詳情汽車蓄電池線熱縮管選型及應(yīng)用設(shè)計(jì)摘要: 隨著汽車工業(yè)發(fā)展, 汽車對性能、 穩(wěn)定性、 成本的要求越來越高, 對材料、 性能定義也更加科學(xué)。 汽車零部件產(chǎn)品的要求更加苛刻, 各大主機(jī)廠及供應(yīng)商對零部件的設(shè)計(jì)要求統(tǒng)一性、 標(biāo)準(zhǔn)化也日漸完善。 本文針對汽車線束行業(yè)熱縮管的選型及應(yīng)用設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)論證和分析。...
閱讀詳情熱縮管在信息機(jī)房綜合布線中的應(yīng)用研究【摘 要】隨著新技術(shù)的更新迭代、安全要求的提升,地區(qū)供電局管理的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜、規(guī)模也越來越龐大,對各類交換機(jī)、安全設(shè)備的日常維護(hù)和更換的工作難度也在加大。本文提出借助熱縮管應(yīng)用輔助網(wǎng)絡(luò)日常運(yùn)維的一種手段,擬借助技術(shù)手段盡可能減輕日常網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的操作難度...
閱讀詳情熱縮管力學(xué)性能試驗(yàn)方法的研究摘 要:航空產(chǎn)品使用的熱收縮管在入廠驗(yàn)收時(shí)力學(xué)性能經(jīng)常不合格,而入廠驗(yàn)收試驗(yàn)是在廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)試片上進(jìn)行的,由于標(biāo)準(zhǔn)試片和熱縮管生產(chǎn)工藝不同,即輻照源不同,所以用標(biāo)準(zhǔn)試片測試的性能不能真正反應(yīng)出熱縮管的性能,難以驗(yàn)證熱縮管是否合格。這個(gè)問題已影響了熱縮管入廠驗(yàn)收和正常...
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