熱縮管解決NM7000B盲降設備告警關機問題

本文通過分析NM7000B 盲降設備航向天線陣子遭壁虎入侵導致設備自動告警關機現象，采取一種對天線陣子內置監控天線軸加裝熱縮管的方法，以消除因壁虎入侵引起監控參數不穩定而導 致航向設備自動關機。

【關鍵詞】CLR RF CLR DOM CL RF CL DOM 熱縮管
 

1、引言

西雙版納機場 16 號盲降設備投產使用，設備型號為 NM7000B。自投產使用以來，16號航向一直存在CLR RF（余隙射頻）、 CLRDDM（余隙調制度差）、 CL RF （航道射頻）、 CLDDM（航道調制度差） 參數突發性告警并自動關機現象。隨即手動開啟設備，檢查各參數值均正常，通過系統診斷亦未發現任何板件故障問題。 設備運行初期，此故障發生頻率較低， 通常是兩三個月出現一次。 結合西雙版納溫暖濕潤的氣候環境特征及現場觀察情況，初步判斷故障發生原因為壁虎爬入航向天線陣內部對航向信號產生干擾或者引起設備電路短路。

2、天線系統組成

NM7000 系列的航向天線分別為 6 單元、 12 單元、 24 單元三種， 其中 12 單元的天線可能是單頻的也可能是雙頻的， 雙頻天線系統中要輻射余隙信號的。 西雙版納機場使用的航向天線是 12 單元雙頻天線系統， 包含 12 根天線陣子和天線分配箱及監控合成箱。 航向天線陣系統每一根天線陣輻射射頻信號的同時，內置監控取樣電路取樣部分射頻信號饋入監控混合單元， 經幅度和相位混合調準， 最后輸出CL、 DS 、 CLR三路射頻監控信號， 送至導航臺站主機柜進行監控信號處理和控制。 壁虎在天線陣內部活動頻繁， 導致監控器 CL、 DS、 CLR參數漂移，造成監控器參數測量RF 電平、 DDM 值、 SDM 值不穩定， 造成設備突發性告警并自動關機。
 

3、天線陣拆卸及處理過程

拆卸天線肯定會導致天線發射信號有所變化，將導致設備不提供正常使用， 只有校飛各參數合格才能提供正常使用。 通過討論研究決定在盲降校飛間隙對其進行拆卸處理， 完成后校飛觀察處理后的各參數變化情況是否合格，這也降低了校飛的費用問題。

3. 1 拆卸天線陣

由于天線離地面有一定的高度， 有一定的重量，拆卸容易損壞天線，所以要至少5個人配合。 天線兩頭各兩人， 中間一人。 首先把天線陣上方的前后面罩打開， 拆除RF 發射電纜和監控電纜， 5 個人配合將天線從支撐桿上抬下天線（抬天線時要注意輕抬輕放）。 其次是拆除天線陣左右兩邊的 14 根天線罩和主體防護罩，按順序擺好， 以方便處理完成后快速安裝。拆卸主體防護罩時， 要注意清除上面的玻璃膠， 用小刀或一字起子小心劃開，分別輕敲罩內部兩側， 很容易取下天線主體罩。 最后拆除天線陣內置的兩根取樣監控天線， 監控天線為鋁制軸，鋁軸容易斷裂， 拆卸時要小心。依次按上述方法拆除其他11根天線，做好前期準備工作。
 

3. 2熱縮管處理

熱縮管是一種特制的聚烯烴材質熱收縮套管，也可以叫做EVA材質的。具有高溫收縮、柔軟阻燃、 絕緣防蝕功能。廣泛應用于各種線 束、焊點、電感的絕緣保護，金屬管、棒的防銹、防蝕等。 電壓等級 600V。西雙版納屬于亞熱帶氣候，壁虎活動頻繁， 采用熱縮套管處理能達到很好的絕緣功能。壁虎本身是一個導體，攀爬鋁制監控天線容易造成連接到監控天線耦合單元到發射單元短路， 引起設備告警關機。

用一定規格的熱縮管分段比對鋁制軸的長度，因天線陣外部有三段連接處不易于套管操作，所以將套管分三段處理。裁剪一定長度的熱縮套管備用。在進行熱縮管處理時，為方便套管，應先將鋁制軸抽出來，對鋁制軸涂抹石灰粉進行潤滑處理，依次分段進行套管，操作時要注意對準孔，雙手抬穩，力度要適中，避免操作不當造成鋁制軸斷裂。 按上述方法依次分別對其余11 根天線陣子內部監控天線鋁制軸進行熱縮套管處理。

3. 3天線陣密封及安裝
 

經處理后的天線陣子安裝前， 檢查天線 兩端接頭的監控板是否有虛焊現象， 有的話對其酒精清洗后重新處理焊接。 處理完成后， 用玻璃膠進行密封處理， 防止雨水進入。 然后還原各天線陣子。天線安裝過程與拆卸過程類似，至少5人配合， 分別將天線陣子抬上天線架子 上，先將天線陣子螺絲固定好， 以防其脫落造成不必要的損壞。 然后將RF 發射電纜進行螺絲固定， 合上天線罩做密封處理。 同樣方法將其他天線陣子安裝好。

3. 4開機測試各項參數

開機測試各項參數均正常。 天線陣子做 了拆卸處理，設備參數難免會發生變化， 只能通過校飛， 各項參數均達到校飛標準才能正式開放使用。 經校飛， 各項參數均達到標準， 設備正常使用。

4、總結及建議

NM7000B 天線系統長期處于露天環境下，尤其是西雙版納這種亞熱帶氣候下，壁虎活動頻繁， 天線系統的防壁虎處理很有必要。 經過熱縮管的處理后，西雙版納機場 NM7000B 盲降設備再無出現 CLRRF、 CLRDDM、 CL RF、 CLDDM 參數突發性告警并自動關機現象。經歷長時間的風吹日曬，天線系統很容易出現故障。 在日常的維護檢查中， 要特別注意天線系統的維護和保養。 各個機場天氣環境情況不一樣， 特殊情況要進行特殊處理。 天線的拆卸是個大動作，建議需要拆卸的機場同行們， 拆卸一定要在校飛間隙進行， 這樣能減少校飛各方面的費用， 同時有利于天線恢復后經過校飛能及時投入使用。

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